Разнообразные датчики представляют собой продолговатые штекеры длины в спичечный коробок. Вставляются они в сам двигатель, коробку передач и прочие важные системы с узлами для того, чтобы в случае отказа той или определенной детали оповестить об этом водителя и предостеречь его от ещё больших потерь.
Принцип работы
Во время работы на датчик оказывается давление, что позволяет сканировать его рабочее состояние и определять, нормально ли функционирует система или сам датчик. Если же масло в двигателе или коробке передач начнёт уходить или датчик будет сломан, то на приборной панели внутри авто загорится определённая лампочка, после чего необходимо будет остановиться или сразу же посетить СТО.
Если закончится бензин или газ, то это ещё полбеды, однако если загорится датчик масла, то это будет означать или о его поломке, или, например, об обрыве защиты картера. Если же сломался сам датчик, то сквозь него «на улицу» может проступать среда, например масло из двигателя.
Замена датчика
Большинство автомобилистов всё чаще самостоятельно осуществляют замену датчиков, находящимся в коробке передач, бензобаке или самом двигателе, причём обусловлено это простотой в работе, а также лёгким и весьма интересным процессом, когда заметно экономятся средства (замена одного масляного датчик).
Аналоги
Развитие автомобильного рынка и аксессуаров позволяет приобретать или точные копии, или датчики с других авто, абсолютно подходящих к уже имеющимся системам.
Если же датчик редкий, то без проблем можно создать метало – медный переходник, в который уже будет реально вкрутить практически любой датчик (главное, чтобы резьба и температурный режим совпали).
Диагностика
Неисправность или работоспособность датчика реально определить визуально. Делается это после его выкручивания и просматривания состояния пластика или металла под светом.
Во – вторых, реально посетить СТО, где имеется необходимое оборудование, однако процедура такого плана будет стоить недёшево.
Практически раз в месяц, а то и в две недели, необходимо осматривать наиболее важные датчики, например которые торчат в двигателе и возле него (подушка безопасности, воздушный и т.д.).
Поломанный датчик в противном случае предоставит трудности не только в управлении автомобилем, но и в проверке причин утечки масла или чрезмерном расходе бензина.
Множество датчиков реально приобрести на рынке, в салоне или в интернете, главное чтобы температурные режимы и резьба совпадали.
Не все хотят возится с собственным автомобилем, и передвигаются на арендованных. Прокатом автомобилей занимается множество компаний, например ООО А-Альянс. У фирм проката, как правило, большой выбор разных машин: седаны разного класса, фургоны и даже автобусы.
